Ende Januar hat Volvo den mit Spannung erwarteten Elektro-SUV EX60 vorgestellt, der auf der neuen SPA3-Architektur mit 800-Volt-Technologie basiert. Obwohl noch keine Probefahrten mit dem EX60 möglich sind, werden laut Volvo die Erwartungen hinsichtlich der Vorbestellungen in nahezu allen wichtigen europäischen Märkten übertroffen.
Im Vergleich zum günstigeren Volvo EX30, der zuletzt aufgrund mangelhafter Hochvolt-Zellmodulen negativ in den Schlagzeilen stand, übertrifft der EX60 die Auftragseingänge deutlich. Aus diesem Grund möchte Volvo die Kapazität im Werk in Schweden erhöhen und die Sommerpause um eine Woche verkürzen. Letzteres muss jedoch noch mit der Gewerkschaft geklärt werden.
Bruno Rivas
Was die Zahlen betrifft, hält sich Volvo etwas zurück. So viel ist bekannt: Im Heimatland Schweden konnte Volvo eigenen Angaben zu folge bisher 3000 Vorbestellungen entgegennehmen. Mit einem Marktanteil von 37 bis 40 Prozent bei Elektroautos weist Schweden jedoch einen hohen Anteil aus. Zum Vergleich: In der Schweiz wird der Anteil im Jahr 2025 bei etwas über 20 Prozent liegen.
Nicht nur Volvo kann mit seinem neuesten Elektroauto erste Erfolge verzeichnen, auch BMW verzeichnet mit dem iX3, der auf der "Neuen Klasse" basiert, eine hohe Nachfrage, die die Erwartungen übertrifft.
