Der US-amerikanische Elektroautohersteller Rivian ist in Europa noch nicht vertreten – und das wird auch noch eine Weile so bleiben. Zwar hat Rivian einen Markteintritt in Europa bestätigt, zunächst will sich das Unternehmen jedoch auf den Heimatmarkt konzentrieren. Ein Modell, das definitiv früher oder später nach Europa kommen wird, ist der Mittelklasse-SUV Rivian R2.
Dieses neue, gegenüber dem R1 kompaktere Modell hat Rivian zwar bereits im Frühjahr 2024 erstmals vorgestellt, dabei jedoch keine Details verraten. Das hat das Unternehmen nun nachgeholt und sogar die Preise verkündet. Die Basisvariante ist ab rund 48490 US-Dollar erhältlich, der R2 Premium wird bei 53990 US-Dollar liegen. Teurer wirds bei der Performance-Variante, dessen Preis wir bisher nicht ermitteln konnten.
Damit ist der Mittelklasse-SUV Rivian R2 nicht ganz so günstig, obwohl Rivian mitteilt, dass man dank der neuen Mittelklasse-Plattform günstigere Preise anbieten könne. Den Anfang macht übrigens das Premium-Modell, das voraussichtlich ab Ende 2026 in den USA verfügbar sein wird. Die Basisvariante ist hingegen erst für das kommende Jahr vorgesehen.
Rivian R2 Performance mit über 650 PS
Das Performance-Modell bietet eine Systemleistung von 482 kW (655 PS), was für eine rasante Beschleunigung in 3,6 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) sorgt. Von 50 auf 70 mph (80 bis 112 km/h) werden nur 1,55 Sekunden benötigt, was besonders beim Überholen eine Rolle spielt. Die Reichweite gibt man beim US-amerikanischen Autobauer mit bis zu 330 Meilen (531 Kilometer) an.
Wer mehr Wert auf die Reichweite als auf die Leistung legt, sollte sich eher das R2-Standardmodell näher anschauen. Das vorläufige Basismodell bietet eine Reichweite von bis zu 555 Kilometern (345 Meilen). Mit 257 kW (349 PS) ist man dennoch flott genug unterwegs. Das untermauert auch die Beschleunigung auf 96 km/h in 5,9 Sekunden. Allerdings muss man sich mit weniger Ausstattung zufrieden geben.
Irgendwo in der Mitte ist der R2 Premium zu finden, der ab Jahresende erhältlich sein soll. Er verfügt über Allradantrieb und eine Systemleistung von 331 kW (450 PS). Damit gelingt ihm der Sprint von 0 auf 96 km/h in 4,6 Sekunden. Bei der Reichweite orientiert sich das Premium-Modell am R2 Performance. Sprich, es werden 531 Kilometer erreicht.
Rivian hat bereits angekündigt, dass gegen Ende 2027 eine weitere Standardvariante zum Preis von rund 45000 US-Dollar auf den Markt kommen wird. Mit einer Reichweite von 275 Meilen (442 Kilometer) deutet alles auf eine kleinere Batterie hin.
Die Ladeleistung hinkt hinterher
Etwas enttäuschend ist die Tatsache, dass Rivian nur auf eine 400-Volt-Plattform setzt. Damit dauert der Ladevorgang am Schnelllader von zehn auf 80 Prozent etwas weniger als 30 Minuten. Damit kann der kommende Rivian R2 zwar grösstenteils mit europäischen Herstellern mithalten, jedoch nicht mit der starken Konkurrenz aus China. BYD hat beispielsweise erst kürzlich die neue Blade Battery 2.0 mit einer Ladeleistung von bis zu 1500 kW angekündigt.
