Der Opel Manta ist Kult. Die Kombination aus erschwinglichem Preis und sportlichem Design sorgte vor allem in den 1970er- und 1980er-Jahren für einen regelrechten Hype um das Fahrzeug. Der Film „Manta, Manta“ verlieh dem Coupé schliesslich endgültig Kultstatus. Da Revivals aktuell sehr beliebt sind – siehe etwa den Renault 5 – überrascht es nicht, dass Opel bereits 2021 ein erstes Konzept eines vollelektrischen Mantas zeigte.
Damals teilte Opel mit, dass das serienreife Fahrzeug Mitte des Jahrzehnts auf den Markt kommen solle. Das hieße, der elektrifizierte Manta hätte spätestens in diesem Jahr auf den Markt kommen sollen. Doch daraus wird nichts. Auch das ursprüngliche Verbrenner-Aus per 2028 wird nicht umgesetzt. Zunächst sollen der Corsa und ein neuer SUV auf den Markt kommen, erst danach der Manta.
Zwar sieht Opel-Markenchef Florian Huettl weiterhin ein riesiges emotionales Potenzial im Manta, doch die Prioritäten haben sich inzwischen bei Opel stark geändert. So wird der Elektro-Manta laut Huettl nicht vor 2030 auf den Markt kommen, obwohl bereits mehrere Designmodelle existieren. Das entspricht einer Verschiebung von bis zu fünf Jahren.
Die Verkaufszahlen von Elektroautos (BEV) haben sich bei Opel nicht so entwickelt, wie noch vor ein paar Jahren angenommen. Huettl sieht die Gründe dafür im schleppenden Ausbau des Ladenetzes und darin, dass man erkannt habe, dass die Elektromobilität nicht so schnell hochläuft wie angedacht. Im Nachhinein betrachtet war das Verbrenner-Aus im Jahr 2028 eine sehr ambitionierte Strategie, so Hüttl.
