Neuer BMW i3 nimmt Formen an: Erste Vorserienmodelle rollen vom Band
Die ersten Vorserienmodelle des BMW i3 laufen in München vom Band | Bild: BMW
News BMW Elektroauto

Neuer BMW i3 nimmt Formen an: Erste Vorserienmodelle rollen vom Band

Bruno Rivas
Bruno Rivas

Mit dem iX3 hat BMW die Neue Klasse eingeführt und bereitet mit dem i3 nun das nächste komplett neue Elektroauto vor. Mit dem ehemaligen i3, der von 2013 bis 2022 produziert wurde, hat das neue Modell hingegen nichts gemeinsam. Anstelle eines Kleinwagens erhalten wir mit dem neuen i3 einen waschechten BMW der 3er-Reihe, der ab der zweiten Jahreshälfte in Produktion geht.

Wie der iX3 basiert die Elektro-Limousine auf der Neuen Klasse. Gefertigt wird das neue Modell im Stammwerk in München. Nun sind dort erstmals Vorserienfahrzeuge von A bis Z vom Band gelaufen. Damit leitet der deutsche Autobauer die finale Phase der Vorbereitung auf die für die zweite Jahreshälfte 2026 geplante Serienproduktion ein.

Laut BMW sind die Vorserienfahrzeuge technisch bereits nahezu serienreif. In diesem Stadium durchlaufen alle Bauteile und Produktionsschritte erstmals unter realen Bedingungen im Werk München – vom Presswerk über den modernen Karosseriebau bis hin zur Endmontage und Logistik. Damit hat der kommende BMW i3 die nächste Hürde auf dem Weg zur Serienreife genommen.

BMW i3: Das könnte die neue Mittelklasse-Limousine bieten

Vorab veröffentlichte Erlkönigfotos lassen darauf schliessen, dass der i3 ein ähnliches Design wie die Variante mit Verbrennungsmotor haben wird. Dank der neuen Elektroauto-Plattform kann BMW in allen Belangen wichtige Schritte nach vorne machen. Das beweist auch die Launch-Variante des BMW iX3. Die Systemleistung beträgt 345 kW bzw. 469 PS und mit der grossen 108,7-kWh-Batterie sind Reichweiten von bis zu 805 Kilometern möglich.

Mit der Neuen Klasse führt BMW die 800-Volt-Technologie ein. Dadurch erhöht sich die Ladegeschwindigkeit. So lässt sich der iX3 mit bis zu 400 kW am Schnelllader aufladen. Damit lässt sich die Batterie in bis zu 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Mit ähnlichen Daten hinsichtlich Systemleistung, Reichweite und Ladeleistung sind auch beim i3 zu erwarten. Da der i3 möglicherweise noch von einer besseren Aerodynamik profitieren kann, dürfte er die Reichweite des iX3 sogar übertreffen.