Die zum Geely-Konzern gehörende Marke Lynk & Co ist seit wenigen Wochen auch in der Schweiz vertreten. Bisher sind hierzulande drei Fahrzeuge erhältlich, darunter zwei mit vollelektrischem und eines mit Hybridantrieb. In China bietet Lynk & Co ein deutlich breiteres Portfolio als die in Europa bekannten Modelle an. Mit dem Lynk & Co 10 und Lynk & Co 10+ starten zwei weitere Modelle in China.
Dabei handelt es sich um sportliche Elektro-Limousinen, dabei überzeugt vor allem das Plus-Modell durch seine hohe Leistung. Wir sprechen hier von einer Systemleistung von 680 kW (912 PS). Damit beschleunigt die grosse Elektro-Limousine in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Auf der Autobahn gelingt die Beschleunigung von 80 km/h auf 120 km/h in nur 2,1 Sekunden.
Mit einer Länge von 5050 mm und einer Breite von 1966 mm sind die beiden Modelle alles andere als kompakt. Dank eines Radstands von 3005 mm gibt es im Fahrzeug mehr als genügend Platz für alle Passagiere. Das Plus-Modell setzt mit Karbon-Elementen, unter anderem beim Heckflügel, Brembo-Performance-Bremsen und 21-Zoll-Felgen zusätzlich auch optisch sportliche Akzente.
Der Lynk & Co 10 basiert auf einer 800-Volt-Architektur und ist mit einer 77-kWh-Batterie ausgestattet. Laut dem Unternehmen soll die Batterie von 10 auf 80 Prozent in etwas über 10 Minuten geladen werden können. Die 95-kWh-Batterie im Plus-Modell lädt deutlich schneller, da Lynk & Co hier auf eine 900-Volt-Architektur setzt. Sie lässt sich bei einer Schnellladestation unter optimalen Bedingungen von 10 auf 97 Prozent in nur 8 Minuten und 42 Sekunden aufladen.
Lynk & Co gibt die Reichweite des Plus-Modells mit bis zu 816 Kilometern an. Allerdings handelt es sich hierbei um den chinesischen CLTC-Wert, der noch unrealistischere Daten liefert als der WLTP-Wert, der unter anderem in Europa für die Reichweitenangabe verwendet wird.
Lynk & Co 10 und 10+: Konkurrenz für den Xiaomi SU7
In China startet der Lynk & Co 01 zwischen umgerechnet 22900 bis 26000 Schweizer Franken bzw. 24.800 und 28.200 Euro. Damit zielt die neue Elektro-Limousine der Geely-Tochtermarke offensichtlich auf den Xiaomi SU7 ab, der zu ähnlichen Preisen in China verkauft wird. Ob die Elektro-Limousine auch nach Europa kommt, ist hingegen nicht bekannt.
