Auf einem Event in Paris hat das chinesische Unternehmen BYD den internationalen Marktstart des Denza Z9GT bekannt gegeben. Mit Denza bringt BYD seine neue Luxusmarke nun nach Europa und damit auch in die Schweiz. Das Modell kann ab Ende April zu einem Preis von 115’000 Schweizer Franken beziehungsweise 115.000 Euro vorbestellt werden.
Dafür erhält man eine enorme Leistung, ja sogar eine überragende. Der Z9GT, der mit drei Elektromotoren ausgestattet ist, kommt auf eine Systemleistung von 850 kW (1156 PS). Damit gelingt dem sportlichen Luxusauto der Sprint von 0 auf 100 km/h in beeindruckenden 2,7 Sekunden. Ungewöhnlich für ein Elektroauto ist auch die hohe Spitzengeschwindigkeit von bis zu 270 km/h.
Das rechte und das linke Hinterrad können unabhängig voneinander und von der Vorderachse gelenkt werden. Das sogenannte Vehicle Motion Controller System ermöglicht somit eine für ein Fahrzeug dieser Grösse aussergewöhnlich hohe Wendigkeit. Der Wendekreis beträgt laut BYD lediglich 10,70 Meter. Das System soll ausserdem beim automatischen Einparken helfen und durch gegenläufige Radstellung auch das Bremsen unterstützen.
Galerie: BYD
Ein neuer Massstab: Von 10 auf 97 Prozent in unter 10 Minuten!
BYD verbaut im Denza Z9GT auch die neue Blade Battery 2.0 mit Unterstützung für die Flash-Charging-Ladetechnologie. Damit kann die 122,49 kWh grosse Batterie in nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent mit bis zu 1500 kW geladen werden – vorausgesetzt, eine passende Schnellladestation ist verfügbar. Selbst bei extrem niedrigen Temperaturen von minus 30 Grad soll eine Ladung von 20 auf 97 Prozent in zwölf Minuten möglich sein. Das ist beeindruckend.
Angesichts der restlichen Spezifikationen ist die maximale WLTP-Reichweite von bis zu 600 Kilometern etwas weniger beeindruckend. Dank der extrem schnellen Ladeleistung dürfte das jedoch kein grosses Problem darstellen, da man im Handumdrehen wieder genügend Strom für viele weitere Kilometer hat. Bedenken aufgrund der hohen Ladeleistung muss man laut BYD nicht haben. Bei der Blade Battery 2.0 kommt das FlashPass-Ionentransportsystem zum Einsatz, mit dem die Grenzen von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) erweitert werden sollen.
Galerie: BYD
Viel Komfort auf der Strasse
Der Z9GT verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünflenker-Hinterachse sowie eine DiSuS-A-Zweikammer-Luftfederung, die schnell zwischen zwei einstellbaren Härtegraden umschalten kann. Dies soll die Kurvenlage des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten verbessern und soll gleichzeitig für ein angenehmes Fahrgefühl auf unebenen Strassenoberflächen sorgen.
Neben einem grossen, zentralen 17,3-Zoll-Display, das über der Mittelkonsole zu schweben scheint, gibt es im Cockpit ein 13,2-Zoll-Kombiinstrument für den Fahrer sowie ein gleich grosses Display für den Beifahrer. Zudem steht ein 50 Zoll grosses Augmented-Reality-Head-up-Display zur Verfügung. Optional sind auch Bildschirme in den Türen erhältlich, die hochauflösende Bilder von digitalen Seitenspiegeln anzeigen.
Zu den weiteren Komfortfunktionen gehören ein Soundsystem mit 20 Lautsprechern, Massagesitze und sogar ein Kühlfach für Getränke.
Bis zu 18 Monaten kostenloses Flash-Charging inklusive
Wer den Denza Z9 GT bis Ende September 2026 bestellt, profitiert von insgesamt 18 Monaten kostenlosem Flash-Charging. Danach reduziert sich der Zeitraum auf immerhin noch 12 Monate. Spannend bleibt jedoch die Frage, wo die Flash-Charger verfügbar sein werden: Aktuell gibt es in Europa noch keine Flash-Charger-Stationen, die ersten sollen aber noch im Laufe des Jahres 2026 eröffnet werden.
