Mit dem Elektro-SUV iX3 hat der deutsche Automobilhersteller BMW vor wenigen Wochen sein erstes Modell auf der neuen Architektur «Neue Klasse» auf den Markt gebracht. Der iX3 scheint bei der Kundschaft hervorragend anzukommen. Wie es heisst, übertrifft das neue Elektroauto selbst intern viele Erwartungen, sodass die Produktion inzwischen an ihre Grenzen stösst.
Der Auftragsbestand liege deutlich über den Erwartungen von BMW, wie Massimiliano di Silvestre, CEO von BMW Italien, im Rahmen eines Dinners im vergangenen Dezember verraten hat. Das führt dazu, dass europäische Kunden, die den neuen BMW iX3 jetzt bestellen, mit Wartezeiten bis 2027 rechnen müssen. Solche Lieferzeiten waren bisher nur bei sehr wenigen Mainstream-Modellen zu beobachten.
Der BMW iX3 wird im ungarischen Werk in Debrecen produziert. Die Produktionskapazitäten dort sind auf rund 150'000 Einheiten begrenzt. Neben dem iX3 sollen dort künftig auch die nächste Generation der Modelle iX4 und i3 entstehen. Ebenso soll der iX3 in einer angepassten Variante künftig auch in einem Werk in China produziert werden. Die dort produzierten Modelle sind jedoch ausschliesslich für den chinesischen Markt bestimmt.
Für BMW markiert die Neue Klasse einen wichtigen Schritt in die Zukunft. Es handelt sich dabei um eine komplett neue, vollelektrische Plattform. Sie basiert auf einer 800-Volt-Plattform, bringt digitale Innovationen mit und soll eine nachhaltige Produktion der kommenden BMW-Modelle ermöglichen. Mit Spannung wird auch der erste, vollelektrische BMW M3 erwartet, der 2027 kommen soll.
