Mit dem iX3 hat BMW seine neue Plattform „Neue Klasse” sehr erfolgreich eingeführt. Innerhalb kurzer Zeit vermeldete der Automobilhersteller, dass die Erwartungen an das Elektro-SUV übertroffen wurden. Nun ist es an der Zeit für das zweite Elektroauto, das auf dieser neuen Plattform basiert. Die Rede ist von der Elektro-Limousine BMW i3.
Über die sozialen Medien kündigt BMW nun die Weltpremiere des i3 für den 18. März 2026 an. Allerdings ist unklar, ob BMW an diesem Datum tatsächlich schon alle Details zur neuen Elektro-Limousine verraten wird. Denn in der Meldung spricht der deutsche Automobilhersteller lediglich von der Design-Premiere und lüftet in einem kurzen Teaservideo auch gleich die neue Front samt Licht-Design.
Der BMW i3 wird mit dem gleichen Antrieb wie der iX3 50 xDrive auf den Markt kommen. Das heisst, die Elektro-Limousine verfügt über eine Systemleistung von 345 kW (469 PS) und ein maximales Drehmoment von 645 Nm. Die elektrische Antriebseinheit ist mit SSM-Technologie auf der Hinterachse und mit ASM-Technologie auf der Vorderachse ausgestattet. Mithilfe der 800-Volt-Technologie ist eine Ladeleistung von bis zu 400 kW am Schnelllader möglich.
Unklar ist, ob BMW im i3 dieselbe 109-kWh-Batterie verbaut. Beim iX3 50 xDrive reicht die Batterie für eine Reichweite von bis zu 805 Kilometern nach WLTP-Zyklus. Wenn BMW die gleiche Batterie im i3 verwendet, dürfte die Reichweite noch einmal steigen. Denn der i3 verfügt über eine aerodynamischere Karosserie als der iX3. Der Produktionsstart des BMW i3 50 xDrive ist für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen.
BMW i3 50 xDrive: Die Details auf einen Blick
- Produktionsstart: Zweite Jahreshälfte 2026
- 6. Generation BMW eDrive (Gen6) mit 800-Volt-Technologie
- Peak-Ladeleistung von maximal 400 kW
- Elektrische Antriebseinheit mit SSM-Technologie auf der Hinterachse, ASM-Technologie auf der Vorderachse
- Gesamtfahrzeug-Leistung: 345 kW/469 PS
- 645 Nm Drehmoment
