Der VW Golf wird elektrisch – allerdings nicht in diesem oder im nächsten Jahr. Aber 2028, mit dem Golf 9, soll es dann soweit sein. Der kürzlich vorgestellte ID.3 Neo ist ein erster Zwischenschritt zum vollelektrischen Golf. Optisch näher am Golf dran, aber dennoch irgendwie meilenweit davon entfernt. Das weiss auch VW und lässt sich deshalb mit dem ersten vollelektrischen Golf genügend Zeit.
Der vollelektrische VW Golf 9 soll erst 2028 auf den Markt kommen. Zunächst muss die technische Grundlage für den Golf geschaffen werden. Diese soll nicht auf der bisherigen MEB-Plattform basieren, sondern auf der neuen SSP-Plattform, die endlich eine 800-Volt-Architektur mit sich bringt. Dafür soll das Werk in Wolfsburg im kommenden Jahr auf die neue SSP-Plattform umgebaut werden.
Laut dem Magazin Autocar soll der VW Golf 9 nicht nur vollelektrisch, sondern auch als Verbrenner auf den Markt kommen. Der Verbrenner soll allerdings auf der bisherigen MQB-Plattform basieren. Ausserdem wird erwartet, dass der Verbrenner Golf 9 nur noch als Hybrid kommen wird. Gemeinsam haben sollen der vollelektrische Golf 9 und der Verbrenner nur das Design.
Dank ihrer 800-Volt-Architektur wird die SSP-Plattform eine höhere Ladeleistung ermöglichen. In diesem Punkt hinkt die bisherige MEB-Plattform im Vergleich zu anderen Mitbewerbern hinterher. Ausserdem wird erwartet, dass die neue Plattform effizientere Antriebe und somit höhere Reichweiten ermöglicht.
VW Golf 9: Erste Skizze zeigt die Silhouette
Einen ersten Ausblick auf den vollelektrischen Golf 9 gibt es in Form einer ersten Skizze, die jedoch nur die Silhouetten des Fahrzeugs zeigt. Vieles ist auf der Skizze jedoch noch nicht zu erkennen. Was man hingegen schon sieht, ist, dass VW auf die kurze Motorhaube der bisherigen ID. 3-Modelle verzichtet. Auf der Skizze wirkt sie jedenfalls deutlich länger.
