Für das Modelljahr 2026 verpasst Mercedes der elektrischen G-Klasse ein kleines Upgrade: Der G 580 EQ erhält eine grössere Batterie mit einer Nettokapazität von 117 kWh. Das ist eine kleine Verbesserung gegenüber der bisherigen 116-kWh-Batterie. Grosse Sprünge hinsichtlich der Reichweite macht die elektrische G-Klasse damit wenig überraschend nicht: Sie steigt von 473 auf 479 Kilometer im WLTP-Zyklus.
In ähnlichem Umfang wurde auch die Ladeleistung verbessert: Der G 580 EQ kann nun mit bis zu 210 kW statt wie bisher mit 200 kW geladen werden. Die leicht höhere Ladeleistung verkürzt die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent auf 29 statt 32 Minuten. Gegen Aufpreis ist die elektrische G-Klasse ausserdem mit einem 22-kW-Bordlader erhältlich. In Deutschland werden dafür 655 Euro fällig.
Beim Antrieb gibt es keine Neuerungen. Auch das Modelljahr 2026 kommt mit einem 432 kW (587 PS) starken Allradantrieb mit Zwei-Gang-Getriebe daher. Damit beschleunigt das über 3 Tonnen schwere Gefährt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Abgesehen von einer neuen Farbvariante (Aquamint) scheint sich ausserdem optisch nicht wirklich viel zu ändern.
In Deutschland ist der neue G 580 EQ ab einem Preis von 143.669 Euro erhältlich. Aktuell gewährt Mercedes jedoch einen grosszügigen Rabatt, wodurch sich der Preis auf 129.302 Euro reduziert. Grund dafür dürften die eher schwachen Verkaufszahlen der vollelektrischen G-Klasse sein.
