Dass Mercedes die C-Klasse in diesem Jahr vollelektrisch auf den Markt bringen möchte, ist schon länger bekannt. Die Meldung der Automobilwoche, wonach die elektrische Limousine bereits im ersten Quartal vorgestellt werden soll, ist dennoch überraschend. Sollte sich dies bestätigen, würde die C-Klasse EQ spätestens im März vorgestellt werden. Die ersten Auslieferungen werden dennoch voraussichtlich erst gegen Ende 2026 erfolgen.
The 2027 Mercedes-Benz C-Class with EQ Technology has been spied cold weather testing with heavy design inspiration from its high-riding sibling, the GLC. In addition, the sedan will sit on top of the automaker’s scalable MB.EA platform and offer up to 497 mi. of electric range. pic.twitter.com/0GHrOkLRBx
— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen) January 22, 2026
Die C-Klasse EQ basiert auf der Plattform MB.EA und verfügt somit ebenfalls über die 800-Volt-Technologie. Wie beim Elektro-SUV GLC EQ darf man sich auf eine Schnellladeleistung von mindestens 330 kW freuen. Es werden voraussichtlich wieder zwei verschiedene Batteriekapazitäten zur Auswahl stehen: 94 kWh (NMC) und 64 kWh (LFP). Mit der grösseren Batterie kommt der GLC 400 4Matic EQ bis zu 713 Kilometer weit. Da die C-Klasse EQ aufgrund der Bauart einen besseren Luftwiderstandswert bieten wird, können mit gleich grossen Batterien Reichweiten von bis zu 800 Kilometern erwartet werden.
In diesem Jahr wird es im Segment der vollelektrischen Limousinen spannend. Nicht nur Mercedes plant mit der C-Klasse EQ eine Limousine, sondern auch BMW. Der i3 soll bereits ab der zweiten Jahreshälfte 2026 in Produktion gehen und dann gegen Ende 2026/Anfang 2027 ausgeliefert werden. Auch der BMW i3 kommt mit neuer Technologie auf den Markt und dürfte daher zur ernstzunehmenden Konkurrenz für die C-Klasse werden.
