Vor wenigen Wochen hat BYD die neue Blade Battery 2.0 vorgestellt. Sie ermöglicht ein völlig neues Schnellladeerlebnis. An einer Flash-Charging-Ladestation lässt sich eine 100-kWh-Batterie in nur 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent aufladen. Dank einer beeindruckenden Ladeleistung von bis zu 1500 kW dauert das Laden nicht mehr viel länger, als einen Verbrenner zu tanken.
Bruno Rivas
Nun kommen so langsam die ersten Fahrzeuge mit der neuen Blade Battery 2.0 auf den Markt. Neben dem neuen Denza Z9 GT, der in Kürze auch in Europa vorgestellt wird, gibts auch eine neue Generation des BYD Seal 06 GT. Der VW-Golf-Herausforderer ist ein sportliches Elektroauto mit dem BYD besonders junge Menschen ansprechen möchte.
BYD Seal 06 GT kommt mit extremer Ladeleistung
In der aktuellen Generation gibts den Seal 06 GT mit bis zu 165 kW (221 PS). Die nächste Generation soll Berichten zufolge ein Upgrade auf bis zu 240 kW (322 PS) erhalten. Und dann wäre da noch die neue Blade Battery 2.0 mit der sich das Elektroauto extrem schnell aufladen lässt. Vorausgesetzt, es wird ain einem BYD Flash-Charger aufgeladen. Und hier gibts noch ein Problem.
Sollte BYD den Seal 06 GT, der bisher nicht in Europa erhältlich ist, auf den europäischen Markt bringen, könnte man ihn aktuell nirgends so schnell aufladen. Zwar hat BYD bereits angekündigt, dass man 2026 die ersten Flash-Charger-Schnellladestationen in Europa bauen möchte, doch wie schnell das vorangeht, ist dann wiederum eine andere Frage.
Dennoch ist der BYD Seal 06 GT ein spannendes Elektroauto, das auch in Europa Anklang finden dürfte. In China spielt das Modell übrigens preislich in der Mittelklasse.
