Mit der Elektro-Limousine BMW i3 hat der deutsche Automobilhersteller kürzlich sein zweites Fahrzeug der „Neuen Klasse” präsentiert. Ihre Premiere feierte die neue Plattform jedoch mit dem Elektro-SUV BMW iX3, der bereits im September 2025 vorgestellt wurde und vor ein paar Wochen auf den Markt kam. Nun kündigt BMW ein neues Einstiegsmodell des iX3 an. Dieses bietet zwar eine geringere Reichweite, wird dafür aber günstiger zu haben sein.
Der neue BMW iX3 40 mit Heckantrieb wird ab Sommer 2026 erhältlich sein. Der Elektromotor an der Hinterachse leistet statt 345 kW (469 PS) nun 235 kW (320 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 500 Nm. Das reicht dennoch für eine sportliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.
Das Einstiegsmodell bietet wie der iX3 50 xDrive eine 800-Volt-Architektur, setzt aber auf eine kleinere Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 82,6 kWh. Das reicht für eine Reichweite von bis zu 635 Kilometern nach WLTP-Standard. An einer Schnellladestation lässt sich die Batterie in zehn Minuten für 300 Kilometer Reichweite nachladen. Mit 300 kW fällt die Ladeleistung jedoch etwas langsamer aus als bei dem teureren Modell mit 400 kW.
Laut BMW dauert der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent rund 21 Minuten. Das ist im Vergleich zu anderen Mitbewerbern dennoch ein guter Wert. An einer Wallbox lädt der iX3 40 serienmässig mit 11 kW. Optional ist aber auch ein Onboard-Lader mit 22 kW erhältlich. Bidirektionales Laden wird bei den Elektroautos der „Neuen Klasse” ebenfalls unterstützt.
Der BMW iX3 40 wird ab Sommer 2026 in Deutschland und auch der Schweiz erhältlich sein. In Deutschland liegt der Einstiegspreis bei 63.400 Euro und in der Schweiz bei 69’600 Schweizer Franken.
